Cisco Packet Tracer(思科交换机模拟器) V6.1 正式版

百度 景逸X5与长安CS75虽然都采用了麦弗逊式前悬架、多连杆式后悬架结构，但通过对比相信大家已经了解两车底盘各机构间的差异，这与它们的车型定位是有一定的关系——景逸X5只有两驱车型，定位更加偏向都市SUV，所以前后副车架都采用了结构相对简单、更为轻量化的设计；长安CS75有四驱车型，车系定位有应对更为复杂路况的需求，所以对车辆底盘刚性拥有着更高的要求，其全框式前副车架、底盘上较为丰富的横纵梁等，也正是起到了这样的作用。

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